Μέσα στα ευγενή αθλήματα είναι και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός.
Οι αγώνες μοτοσικλέτας σε τι επίπεδο βρίσκονται με βάση τα Ευρωπαϊκά στάνταρ?
Οι αγώνες μοτοσικλέτας σε τι επίπεδο βρίσκονται με βάση τα Ευρωπαϊκά στάνταρ?
Τι φταίει για αυτό?
Μπορεί να ανέβει το επίπεδό?
Είμαστε φτωχοί συγγενείς?
Φταίνε οι αναβάτες ή οι οργανώσεις?
Θα μπορούσε με σωστή υποστήριξη να ανέβει το θέαμα και το άθλημα?
Μπορεί η υποτιθέμενη κρίση να επηρεάσει την αγωνιστική χρονιά 2009?
Μήπως φταίει η διαφήμιση για την προσέλευση θεατών ή φταίνε οι ίδιοι οι θεατές?
Μπορεί να ανέβει το επίπεδό?
Είμαστε φτωχοί συγγενείς?
Φταίνε οι αναβάτες ή οι οργανώσεις?
Θα μπορούσε με σωστή υποστήριξη να ανέβει το θέαμα και το άθλημα?
Μπορεί η υποτιθέμενη κρίση να επηρεάσει την αγωνιστική χρονιά 2009?
Μήπως φταίει η διαφήμιση για την προσέλευση θεατών ή φταίνε οι ίδιοι οι θεατές?
οι αγώνες στην φτωχή μας Ελλαδίτσα είναι κάτι που η εφορία το λέει ως είδος υπερπολυτελείας. Αυτό το κάτι που κάνουμε όλοι μας στην προσπάθεια να αγωνιστούμε σε κάτι, αυτό το κάτι που για άλλους είναι τρέλα και για άλλους τρόπος ζωής. Κατά την γνώμη μου πάντα όλα αυτά που θα απαντήσω με βάση την αγωνιστική μου εμπειρία στην ταχύτητα απο το 99' και με την ενασχόληση με τους αγώνες από το 96'. δυστυχώς αυτό που έβλεπα και αυτό που βλέπω δεν είναι ευοίωνο. Στο θέμα ταχύτητας που εμπλέκομαι το πράγμα πάει από το κακό στο χειρότερο. Με μία πίστα στην Ελλάδα να σηκώνει το βάρος των αγώνων και με οργάνωση που δεν χαραμίζει ούτε ένα ευρώ για διαφήμιση και προσέλευση θεατών με αποτέλεσμα η προσέλευση να γίνετε radio αρβύλα. Με την απουσία λοιπόν των θεατών αμέσως υπάρχει και η απουσία των χορηγών. Με την απουσία των χορηγών σιγά σιγά θα έχουμε και την απουσία των αγώνων μιας που μια οργάνωση χρειάζεται χρήματα για την διεξαγωγή του αγώνα και ο αγωνιζόμενος πολλά περισσότερα για να καλύψει τα έξοδα του αγώνα. Χωρίς χρήμα λοιπόν τι απο όλα αυτά θα γίνει? Το μόνο σίγουρο είναι πως όλο και πιο λίγοι θα είναι αυτοί που θα αγωνίζονται ακόμα πιο λίγοι αυτοί που θα χαίρουν υποστήριξης και πάρα πολλοί αυτοί που θα ελαττώσουν την ενασχόληση τους αφού το χέρι θα έχει τρυπήσει την τσέπη ψάχνοντας μέχρι και το τελευταίο σεντς. Απο την θέση τώρα των χορηγών και υποστηρικτών για το θέμα της πίστας των Σερρών, σε τι επάνω να στηρίξουν? Στην παντελή απουσία διαφήμισης? Στην παντελή απουσία θεατών? Η απουσία διαφήμισης είναι στην εκάστοτε οργάνωση που δεν το κυνηγάει και δεν ξέρουμε τον λόγο. Η απουσία θεατών είναι κάτι που κατηγορώ εμάς τους βόρειο Ελλαδίτες μιας που με μικρή απόσταση από τους τόπους μας Πίστα Ταχύτητας, την ημέρα του αγώνα δεν πατάμε το πόδι μας στην πίστα να δούμε να μάθουμε να υποστηρίξουμε. Στον αγώνα του Οκτωβρίου στην εγκαταλειμμένη πίστα του Αιγινίου είχε τουλάχιστον 50 μοτοσικλέτες να γυρνάνε και να το παίζουν έξυπνοι, αντί να είναι στον αγώνα που από εκεί εαν θα ανοίξεις τα στραβά σου και δεις το πώς και γιατί θα προσπαθήσεις να βελτιωθείς την επομένη φορά που θα μπεις. Στον αγώνα Παγκόσμιου Πρωτ/τος super motard στην Θεσσαλονίκη στην πίστα Καρτ Ρυσίου (αεροδρόμιο) είχαμε περίπου 1000 θεατές πράγμα αδιανόητο για αγώνα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην χώρα μας. Και πάλι η Κυριακή αυτή η πίστα είχε πάνω από 70 μοτοσικλετιστές να τριγυρνούν οι οποίοι δεν νομίζω να είχαν έρθει στον αγώνα ταχύτητας. Το αποτέλεσμα? πουθενά τίποτα!
ΑπάντησηΔιαγραφήΑκούς ερασιτέχνες οδηγούς που μπαίνουν πίστα (και καλά κάνουν) να μιλάνε με τα χρονόμετρα και να είναι οι Γαμάω του χωριού αλλά από εκεί και πέρα...τι? Βλέπουν τους πίσω από τους πολύ γρήγορους (οι οποίοι γυρνάν στο 25~27) και με περίσσια εξυπνάδα λένε στην ομήγυρης "τι τρέχει αυτός? αφού δεν πάει!" ενώ αυτοί δεν κάνουν ούτε 35" αλλά με την ξύστρα αγκαλιά σε κοινό βλέμμα. Το μόνο ευοίωνο στην όλη φάση είναι ότι όλο και περισσότεροι μπαίνουν στην πίστα και οδηγούν με ασφάλεια και όχι στον δρόμο. Όλο και περισσότεροι ντύνονται και προστατεύονται με τον κατάλληλο εξοπλισμό και αντί του αγκώνα το κράνος να το φοράν στο κεφάλι. Όλο και περισσότεροι προσέχουν την σωστή λειτουργία με ασφάλεια την μοτοσικλέτα τους. Όλο και ποιο πολύ βλέπουμε πλέον μοτοσικλετιστές σωστούς οδηγικό στον δρόμο.
Ας ευχηθούμε αυτό να κρατήσει και να εξελιχθεί σε μια χώρα που πάσχει και πασχίζει να κρατηθεί στα πόδια της.
Τουμπίδης Θωμάς