Οι αγώνες MotoGp και γενικά οι αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλέτας έχουν επηρεάσει περισσότερο από πότε την νέα γενιά μοτοσικλετών.Για το 2009 η Yamaha ξαναέρχεται δυναμικά με το καινούργιο της μοντέλο, την YZF-R1.
Είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που φέρνει την τεχνολογία της αγωνιστικής M1 απευθείας από τα MotoGp.
Οπλισμένη με έναν ολοκαίνουριο 4-κύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με ασύμμετρη διάταξη κομβίων και άνισα κατανεμημένα διαστήματα ανάφλεξης στις 270º - 180º - 90º - 180º.
Είναι έτσι σχεδιασμένη που εξασφαλίζει τη δυνατή διατήρηση ελέγχου και την αίσθηση του γκριπ του γκαζιού ότι είναι συνδεδεμένο απευθείας με την πίσω ρόδα.
Η αίσθηση του κινητήρα είναι αρκετά ομαλή ενώ ο θόρυβος της εξάτμισης είναι μοναδικός.
Το νέο αυτό όπλο της Yamaha για το 2009, έχει απόδοση 182 PS στις 12.500 σ.α.λ., με ροπή 115,5 Nm στις 10.000 rpm σ.α.λ.,
με τον χαρακτήρα του προτύπου M1 με το οποίο ο πολύ-πρωταθλητής Valentino Rossi κέρδισε και το πρωτάθλημα του 2008.
Το πλαίσιο της Deltabox που φοράει η YZF-R1 δινει σε αυτήν την Supersport μοτοσυκλέτα, την ιδανική ισορροπία ακαμψίας - ελεγχόμενης ελαστικότητας.
