TRACK MONDAYS 24 & 31- 2009

Τέλος του καλοκαιριού και τέλος του Αυγούστου. Με μια μικρή σχεδόν παύση , από τους οδηγούς και όχι από εμάς ( πριν και μετά 15 Αύγουστου), τα Track Mondays συνέχισαν την καθιερωμένη τους δευτεριάτικη απογευματινή τους απόδραση στην χάραξη της πίστας Drive Park του Νέου Ρυσίου. Έτσι λοιπόν την προτελευταία Δευτέρα του Αυγούστου είχαμε και το ρεκόρ συμμετοχής στην πίστα με 24 μοτοσικλέτες(στις 24 του μήνα και 17 στις 31) από την βόρειο Ελλάδα να δίνουν το παρόν και να συμμετάσχουν, σε ένα θεσμό πλέον, στα μοτοσικλετιστικά δρώμενα της Θεσσαλονίκης. Από Κιλκίς, Φλώρινα, Άρνισσα, και από τον όμιλο Μουδανιών περάσαμε δυο υπέροχες Δευτέρες. Νέες και πολλά υποσχόμενες συμμετοχές και με ένα νέο θαμώνα από την Ιταλία , τον frederico με το ZX6R 08’ , ο οποίος έχει έρθει στην Ελλάδα με μια τεχνική εταιρία για ένα έργο και με την παρότρυνση του δικού μας Ποντιου-Ιταλού Τεο , μπήκε για πρώτη φορά από ότι λέει σε πίστα. Αν είναι έτσι όπως τα λέει πάντως τότε δικαιολογημένα οι Ιταλοί παίρνουν πρωταθλήματα σε αγώνες μοτοσικλέτας. Είναι σαν να το έχουν στο DNA τους. Με πολύ καλό στυλ και σβέλτη οδήγηση ακούμπησε για πρώτη φορά την ξύστρα του επί Ελληνικού εδάφους. (Κάτι είναι και αυτό!!). Πάνω που άρχισε να γίνετε στέκι η Δευτέρα στην πίστα θα πρέπει να διακόψουμε, όχι γιατί δεν μας αρέσει αυτό που κάνουμε αλλά λόγο της αλλαγής εποχής, η μέρα όσο πάει μικραίνει και το σκοτάδι κλέβει αρκετά λεπτά μέρα με την μέρα. Η υπόσχεση μας όμως και η δίψα των οδηγών για μάθηση και σε άλλη πίστα είναι κάτι που μας χαροποιεί. Έτσι υπάρχει μια υπόσχεση απο εμάς για κάποιες Κυριακές με μαθήματα στο Αιγίνιο αλλά και στις Σέρρες, το πότε θα ανακοινωθεί.....
Σε 3 δευτέρες λοιπόν από τώρα τα Track Mondays σταματάνε αλλά όχι έτσι απλά!!! Σας έχουμε ετοιμάσει κάτι πολύ καλό! Μια Κυριακή δικιά μας στην πίστα drive park, κάτι σαν τελετή λήξης , κάτι σαν αποφοίτηση από την Track Monday σχολή που διοργάνωσε η εταιρία M-PLACE. Μια Κυριακή γεμάτη οδήγηση, χρονομέτρηση, καλή παρέα, ψητά, αλλά και την τελετή αποφοίτησης. Στο τέλος λοιπόν θα σας έχουμε ,αφού κάνετε και από 5 χρονομετρημένους γύρους, το έντυπο αποφοίτησης με την βαθμολογία σας που θα έχει γραπτώς πόσες φορές έχετε συμμετάσχει στα μαθήματα το 2009 αλλά και με τι χρόνο.
ΕΠΙΣΥΜΑΝΣΗ !!!! Δεν θα είναι αγώνας!!! Θα είναι απλά ένα event στο οποίο πλέον δεν θα έχει μαθήματα την συγκεκριμένη ημέρα, αλλά θα υπάρχει η δυνατότητα χρονομέτρησης από τους ανθρώπους της οργάνωσης για να μπορέσει να δώσει το αναμνηστικό έντυπο αποφοίτησης. Και με μερικές ακόμα εκπλήξεις που θα τις δείτε εκείνη την ημέρα.
Η ημερομηνία θα ανακοινωθεί στο motorcycleplace.blogspot.com , moto4fun.gr , facebook.
Όλοι όσοι συμμετείχατε τις ημέρες αυτές από της αρχές του Απριλίου μέχρι και την τελευταία ημέρα στον Σεπτέμβρη θα λάβετε το συγκεκριμένο αναμνηστικό, προσφορά από την Εταιρία Μ-PLACE «τα πάντα για την μοτοσικλέτα και τον αναβάτη» !!

1η Εκδήλωση Μοτοσικλέτας στην Άρνισσα απο τον ΜΟΤ.Ο.ΑΡ

Την Πέμπτη 13 Αυγούστου 2009 βρεθήκαμε στην ιδιαίτερη γενέτειρα πατρίδα μου. να κάνουμε εκφώνηση στην εκδήλωση μοτοσικλέτας ,που διοργάνωσε ο ΜΟΤοσικλετιστικός Ομιλος ΑΡνισσας (ΜΟΤ.Ο.ΑΡ) ,στον προαύλιο χώρο του Γυμνασίου Άρνισσας Ν.Πέλλας, στην Λίμνη Βεγορίτιδα στους πρόποδες του όρους Βόρρας (Καιμάκτσαλάν) . Με την ιδιότητα μου ως εκφωνητή σε μοτοσικλετιστικά δρώμενα έτσι και εδώ μετά από πολύ καιρό ξαναέκανα την εκφώνηση στο show που είχε ετοιμάσει για την εκδήλωση η μοναδική ομάδα stunt bike στην Ελλάδα S.X.S (stunt Xtreme show) με οδηγούς stunt men τους COCO & LOCO.
Μια ομάδα που χαίρομαι που είμαι ιδρυτικό μέλος παρά την αποχώρηση μου από αυτή. Μια ομάδα που ξεκίνησε από την αρχή για αυτό και μόνο τον σκοπό , να καταφέρει να είναι η πρώτη ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ομάδα στην Ελλάδα, και το τονίζω γιατί μπορεί και κάποιοι άλλοι να προσπάθησαν να κάνουν stunts αλλά χωρίς να καταφέρουν να γίνουν επαγγελματίες.
Οι δυο stunt men κατάγονται από την Καστοριά και μετά από πολύ προπόνηση αλλά και ταλέντο πάνω από όλα, έδωσε ένα θέαμα που για πρώτη φορά σίγουρα έβλεπε το κοινό της περιοχής. Οι άνθρωποι της λέσχης με πολύ μεράκι και τρέξιμο έκαναν μια εκδήλωση που όμοια της δεν ξανάγινε. Πολύ κέφι, πολύ μηχανή,(παρά το ότι ήταν παραμονές 15 Αυγούστου) πολύ σουβλάκι, πολύ μπύρα , καλές συναυλίες , ωραίες γυναίκες……. και την Αστυνομία να δίνει το παρόν!!!!!! Χαλώντας προκλητικά τα μοτοπαιχνίδια (κατόπιν ρουφιανέματος από παράγοντα της Ο.Μ.Ε . παρακάτω περισσότερα)
Ο χώρος μια χαρά και έκατσε για την όλη εκδήλωση και στο μέρος της συναυλίας αλλά και στον μέρος που έγιναν οι επιδείξεις.
Ο ΜΟΤ.Ο.ΑΡ είναι ένας νεοσύστατος όμιλος που ιδρύθηκε πέρσι (2008) από τους μοτοσικλετιστές της περιοχής γύρω από την Άρνισσα. Με ένα αγώνα SCRABLE που έκαναν φέτος στις αρχές του καλοκαιριού στις ακτές της λίμνης Βεγορίτιδας στο χωριό Περαία, πήρανε το βάπτισμα του πυρός στις διεξαγωγές εκδηλώσεων. Ο αγώνας όμως ήταν προγραμματισμένος από την αρχή της χρονιάς από την Ο.Μ.Ε να τον κάνει ο Μ.Ο.Εδεσσας αλλά δόθηκε στον όμιλο της Άρνισσας μιας που ο όμιλος ως νεοσύστατος έχει αρκετό δυναμικό και μεράκι για κάτι τέτοιο. Τα εύσημα από την όλη φάση όμως πήρε ο Μ.Ο.Ε !!!! Γιατί? Αφού το μόνο που έκαναν είναι η χρονομέτρηση , που έτσι και αλλιώς στους αγώνες το κάνουν αυτό επαγγελματικά. Για ποιο λόγο λοιπόν η λέσχη της Αρνισσας να πληρώσει αυτούς τους οποίους έκαναν τον αγώνα τους? Μήπως έπρεπε ο Μ.Ο.Ε να πληρώσει τα μέλη που τρέξανε για αυτό τον αγώνα? Τέλος πάντων! Στην προκειμένη εκδήλωση. Ο όμιλος έβγαλε πολλές αφίσες και τις διασκόρπισε σε όλο τον νομό και όχι μόνο, σε γειτονικούς νομούς και καίρια σημεία. Ο Μ.Ο.Ε όμως δήλωσε ότι δεν πήρε πρόσκληση για την εκδήλωση , δια στόματος Τάσου Γάτση, και παρευρέθη στην εκδήλωση όμως όπως όλοι όσοι ήρθαν από τους γύρω ομίλους όπως τον Μ.Ο.Πτολεμαίδας , Α.Μ.Ο.Ε, από την Αριδαία, Καστοριά, Φλώρινα και από διάφορά άλλα μέρη. Ο εν λόγω όμως κύριος που είναι και φίλος μου μιας που έχουμε κάνει πολλές εκδηλώσεις της Ομοσπονδίας Ο.Μ.Ε μαζί , με την ιδιότητα του εκφωνητή πάντα εγώ, έκανε κάτι που αν διασταυρωθεί είναι εις βάρος του το συμβάν. Ο ΜΟΤ.Ο.ΑΡ κατόπιν συνεννόησης με της δημοτικές αρχές αλλά και της αστυνομίας τους δόθηκε το πράσινο φώς για την διεξαγωγή της εκδήλωσης. Μιας εκδήλωσης που είχε σχέση την μοτοσικλέτα, ήταν δωρεάν στο κοινό, και σκοπός ήταν να φέρει τον κοινό κόσμο αλλά και αυτούς που αγαπάνε την μοτοσικλέτα ποιο κοντά. Με ένα πλήρες πρόγραμμα λοιπόν ξεκίνησε η εκδήλωση με μοτοπαιχνίδια. Τι είναι τα μοτοπαιχνίδια κύριε Γάτση και κύριε Διοικητά του Α.Τ Άρνισσας? Είναι μια ΑΘΛΟΠΑΙΔΙΑ! Είναι κάτι το οποίο δεν θεωρείτε αγώνας! Είναι κάτι που δεν χρειάζεται να έχεις αγωνιστικό δίπλωμα για να συμμετάσχεις! Είναι κάτι που γίνεται για να φέρεις τους ανήλικους μοτοσικλετιστές αλλά και αυτούς που έχουν το πρώτο τους δίπλωμα οδήγησης ποιο κοντά στην σωστή συμπεριφορά της οδήγησης της μοτοσικλέτας η οποία είναι με τον χρυσό κανόνα «η ασφάλεια πάνω από όλα»!! Με βάση αυτόν τον κανόνα λοιπόν υπάρχουν τα μοτοπαιχνίδια. Δεν υπάρχει ταχύτητα! Δεν υπάρχει κίνδυνος! ΥΠΑΡΧΕΙ το παιχνίδι! Η ένωση αυτών των μικρών σε εισαγωγικά οδηγών αλλά και των μεγάλων ποιο κοντά στους βασικούς κανόνες ασφαλείας. Όποιος πήρε μέρος στο μοναδικό μοτοπαιχνίδι που έγινε, μιας που μας σταμάτησε η Αστυνομία τα άλλα με την προειδοποίηση του αυτόφωρου εάν συνεχίσουν, φορούσε πάντα κράνος παρότι η ταχύτητα δεν ξεπερνούσε τα 5χ.α.ω. Σε όλες τις Πανελλήνιες Συγκεντρώσεις Μοτοσικλετιστών που γίνονται κάθε χρόνο γίνονται τα μοτοπαιχνίδια, και μάλιστα τα ξεκινήσαμε εμείς το 1996 με τον ΜΟΤ.Ο.Σκύδρας στην πανελλήνια στο Στόμιο και το 97’ στην Επανομή και από εκεί και πέρα καθιερώθηκαν. Εκεί λοιπόν γιατί δεν ήρθε η Αστυνομία να μας σταματήσει? Ή μήπως έχει δει ο Κυρ Γάτσης την παν/νια Συγ/ση Μοτ/των? Το θέμα είναι κύριοι ότι , όταν βλέπεις κάποιον να προσπαθεί για το γενικό καλό δεν τον σαμποτάρεις επειδή είχε ανοικτό μυαλό να κάνει κάτι , και δεν πήρε της ευλογίες από κάπου. Τα μοτοπαιχνίδια δεν εντάσσονται σε καμιά Ομοσπονδία.
Δεν είναι άθλημα , δεν είναι αγώνισμα. Εάν λοιπόν μπήκαν ψύλοι στα αυτιά του διοικητή της Αστυνομίας του Α.Τ , τότε κάποιος τους τοποθέτησε εκεί κοντά στα αυτιά του διοικητή. Από τον όμιλο της Αρνισσας δεν νομίζω πως έγινε κάτι τέτοιο. Ούτε από τον πρώην Δήμαρχο που ήταν παρών ούτε και από τον νύν που ήταν και αυτός παρών. Αυτό που κάνει η Αστυνομία με την καταστολή και το κυνηγητό για κράνος , το έκαναν με τον εύκολο τρόπο τα μέλη της λέσχης που οργάνωσε την εκδήλωση. Αποτέλεσμα να γίνει μόνο το μοτοπαιχνίδι με τον στίβο ελιγμών (που είναι ένα τεστ Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας) ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ η βραδυπορία που είναι δυο μοτοσικλέτες διαγωνίζονται ανα δυο μια απόσταση 5μ με την υπερβολική ταχύτητα των 0χιλ. δηλαδή όποιος έκανε τα 5 μ σε περισσότερη ώρα, χωρίς να ακουμπήσει πόδι κάτω κρατώντας ισορροπία επάνω σε δυο ρόδες. ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ!!! Και το άλλο μοτοπαιχνίδι ήταν το ΜοτοΛουκάνικο!!!! Αυτό ο μόνος κίνδυνος ήταν να σου κάτσει το Λουκάνικο στον λαιμό. Ο οδηγός προχωρεί σιγά και όσο μπορεί σταθερά, ο συνοδηγός προσπαθεί να πιάσει με το στόμα ένα Λουκάνικο που που κουνιέται και είναι αλειμμένο με μουστάρδα! ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ!!!! Ποιο πολύ κίνδυνο διατρέχαμε από το πεθάνουμε από το γέλιο παρά από αυτό ! !!!!! Εν κατάκλείδι, κύριε διοικητά να ακούτε και να συμβουλεύετε τους ανθρώπους του μοτοσικλετιστικού ομίλου αλλά και να συμβουλεύεστε και εσείς με την σειρά σας από τους υπεύθυνους του ομίλου. Αυτός ο όμιλος πλέον πρέπει να είναι σύμμαχος σας και όχι αντίπαλος. Αντιθέτως αντίπαλος είναι αυτός που βάζει διαβάλματα και ρίχνει λάδι στην φωτιά. Σας δικαιολογούμε διότι μπορεί να μη γνωρίζετε τα νομοθετικά περί ομοσπονδιών μοτοσικλέτας , αλλά εάν το θελήσετε το προεδρείο του ομίλου και εγώ ο ίδιος μπορούμε να σας κατατοπίσουμε περί τίνος ο λόγος. Και όλα αυτά γιατί του χρόνου τέτοιο καιρό να είστε έτοιμοι για την 2η εκδήλωση μοτοσικλέτας που θα γίνει στην Άρνισσα.
Μετά τιμής Τουμπίδης Θωμάς

REMUS HYPERCONE for CBR 1000RR 08'LET'S GET REMUS....!!!!!!

Η εξάτμιση σε μια μηχανή εκτός από την έξοδο των καυσαερίων έχει και άλλους ρόλους. Να ομορφαίνει με την διαφορετική αισθητική από την μαμά εξάτμιση την μοτοσικλέτα, να ελαφρώνει αισθητά το βάρος, να απελευθερώνει τα καυσαέρια με τέτοιο τρόπο ώστε να ο κινητήρας να παίρνει πνοή, και να παράγει αυτό τον δυνατότερο μεν αλλά και γκαυλοτικό ήχο που έχουν οι κινητήρες των μοτοσικλετών. Κάθε συνειδητοποιημένος μοτοσικλετιστής λοιπόν ένα από τα καλούδια που θα αλλάξει στην καλή του είναι και αυτό. Άλλες φορές με ένα τελικό και άλλες με ένα ολόκληρο σύστημα από τους λαιμούς με racing καταβολές για την απόλυτη ιπποδύναμη. Η αυστριακή εταιρία κατασκευής εξατμίσεων για μοτοσικλέτες αλλά και αυτοκίνητα (που είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη) έφτιαξε ένα υπέροχα σχεδιαστικά διαμάντι την εξάτμιση με το όνομα REMUS HYPERCONE. H HONDA CBR 1000RR 08’ 09’ είναι μια χαρακτηριστική σε σχήμα και εμφάνιση μοτοσικλέτα και έχει την εξάτμιση της συγκεντρωμένη χαμηλά για τις μάζες αλλά και σαν συνέχεια από την καρίνα. Το σχήμα της χαρακτηρίζεται όμορφο σαν απόληξη αλλά μεγάλο σε όγκο καλά κρυμμένο στην καρίνα. Το να βάλεις μια εξάτμιση σε μια μηχανή αν δεν σε ενδιαφέρουν μόνο οι απόλυτες επιδώσεις και όχι το γενικό σύνολο , τότε ψάχνεις αυτό που θα σου δώσει όλα αυτά με το παραπάνω. Επιλέξαμε λοιπόν να βελτιώσουμε αυτό το CBR του 08’ με την τοποθέτηση ενός συστήματος τελικού εξατμίσεως της REMUS το οποίο μας ήρθε τις τελευταίες εβδομάδες στην Ελλάδα. Βήμα βήμα λοιπόν και με τις μετρήσεις στα κιλά δείτε στις φωτογραφίες που ακολουθούν. Με κέρδος 2,649 γραμμάρια από την μανίσια και μόλις 740 ευρώ τιμή λιανικής. Για περισσότερες πληροφορίες που αλλού ? στο M-PLACE !!! 2310-556 359

Καλοκάιρι και M-PLACE με υψηλό δείκτη προστασίας!

Το καλοκαίρι είναι στα φόρτε του, εμείς σχεδόν στην μέση του αλλά χωρίς να το νιώσουμε με τις αναποδιές και τις μεταβολές του καιρού με βροχές και καταιγίδες!!
Στην πορεία όμως του καλοκαιριού με την ηλιακή ακτινοβολία να είναι σε υψηλά επίπεδα επικίνδυνη για το δέρμα η εταιρία μας σας προσφέρει την υπέρτατη προστασία για το ........... κορμί σας αλλά και την μηχανή σας!!!
Τα είδη ένδυσης απο την Ιταλική ΑΧΟ (αυτή και αν δεν έχει υψηλό δείκτη προστασίας)
και τα Αμερικάνικα Λιπαντικά Spectro (πολύ καλή λίπανση με πολλά χημικά ενσωματωμένα για τον καθαρισμών καταλοίπων στον κινητήρα) ανεβάζουν το πήχη στην ποιότητα που παρέχουμε. Αντί λοιπόν να παιδεύεστε με αντηλιακά λάδια,γυαλιά ηλίου και ομπρέλες απλά φοράτε τα είδη ένδυσης και προστασίας απο την Vemar για το κεφάλι και την ΑΧΟ για το σώμα και τα άκρα και το λαδάκι για τις υψηλές θερμοκρασίες.
Στο νέο τεύχος του περιοδικού motoXtreme

Αφίσα TRACK MONDAYS

Με χαρά σας παρουσιάζουμε την αφίσα που θα έχουμε πλέον στο περιοδικό MOTO-Xtreme αλλά και σε λίγο καιρό στα καταστήματα.

Ανδρέας Τσουκαλάς Ένας αναβατής αγώνων μοτοσυκλέτας με μεγάλη ιστορία, έγινε πρώτη είδηση στο αστυνομικό δελτίο

ΠΗΓΗ: motorsite.gr
Έκπληκτοι μείναμε και εμείς και όσοι γνωρίζουν τον Ανδρέα Τσουκαλά από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, όταν ακούσαμε ότι έχει εμπλακεί στην άσχημη ιστορία των Πατησίων όπου έγινε ανταλλαγή πυροβολισμών με αστυνομικούς. Η ιστορία αυτή σίγουρα δεν μας αρέσει γιατί δεν τιμά καθόλου όσους οδηγούν μοτοσυκλέτα. Βλέπετε δυστυχώς είναι νόμος ότι κοντά στα ξερά, καίγονται και τα χλωρά.

Μας στεναχωρεί ιδιαίτερα η είδηση και δεν θέλουμε καν να πιστέψουμε ότι τα πράγματα είναι έτσι όπως παρουσιάζονται. Με το να στρουθοκαμηλίζουμε και να κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας όμως δεν αλλάζει τίποτα. Ούτως ή άλλως ο χώρος έχει βουίξει και έχουμε δεχθεί αμέτρητα τηλεφωνήματα για να δώσουμε περισσότερες πληροφορίες.
Δεν ξέρουμε τίποτα, εκτός από αυτά που ακούσαμε στις ειδήσεις και διαβάσαμε στο zougla.gr που μας ζήτησε την άδεια να αναδημοσιεύσει φωτογραφίες αγώνων από το Motorsite.gr. Αντί λοιπόν να μας καλείτε στα τηλέφωνα για να μάθετε πράγματα που δεν γνωρίζουμε και αντί να διαρρέουν αβάσιμα και κακοπροαίρετα κουτσομπολιά, καλύτερα περιμένετε να αποφανθούν οι αρμόδιοι που ανέλαβαν την υπόθεση του.

Δεν έτυχε να γνωρίσουμε σε προσωπικό επίπεδο τον Ανδρέα Τσουκαλά για να έχουμε άποψη, μας ενόχλησε όμως ο τρόπος που συζητιέται το όνομα του ακόμη και από ανθρώπους που μέχρι χθες έκαναν παρέα μαζί του. Αρχή της δικαιοσύνης είναι, ότι όλοι είναι αθώοι μέχρι να τεκμηριωθεί το αντίθετο.

Βέβαια όλοι εμείς που είμαστε μοτοσυκλετιστές ξέρουμε δυστυχώς ότι τέτοιες καταστάσεις μονό αρνητική επίδραση μπορούν να έχουν στον τρόπο που μας αντιμετωπίζει η κοινωνία.
Ας περιμένουμε όμως την εξέλιξη της υπόθεσης πριν κρίνουμε με υπερβάλλοντα ζήλο έναν άνθρωπο που καλώς η κακώς προέρχεται από τον χώρο μας…motorsite.gr

Τουμπίδης Θωμάς:
Τα δικά μου σχόλια για την φάση αυτή είναι, ότι και αν έχει κάνει ο Ανδρέας σε αυτά τα χρόνια δεν τα γκρεμίζεις με τέτοιο τρόπο. Όχι μόνο στην πράξη ή πράξεις του Ανδρέα αλλά και στην κακή προβολή της έκβασης της κατάστασης.

Το συνάδελφο motorsite.gr είπε πολύ σωστά ότι δεν έτυχε να γνωρίζει τον Ανδρέα προσωπικά και σωστά έκρινε ότι δεν πρέπει να στρουθοκαμηλίζουμε πίσω απο το δάχτυλό μας.Πολλοί γυρίσανε και είπανε ότι και καλά το περιμένανε αυτό. ΠΟΙΟ? όλο αυτό το συμβάν? Τις κλοπές? Το κουμπούρη στο ΄χερι? Τι απο όλα?

Σίγουρα αυτοί που μένουν Αθήνα ίσως να έχουν δει κάτι παραπάνω αλλά και πάλι δεν νομίζω να έβγενε έξω και να έλεγε ότι σήμερα έκλεψα μια τράπεζα, ένα ΠΡΟ-ΠΟ, Super Market κλπ. Άρα οι επικρητές του που το ξέραν ότι και καλά το περιμέναν?
Σίγουρα το αποτέλεσμα είναι αυτό που είναι και η δικαιοσύνη θα διαπρέψειείτε υπέρ του είτε κατά του.

Γνώμη μου? Θα του φορτόσουν ένα κάρο πράγματα και θα κλέισουν υποθέσεις.
Δεν είναι αυτό όμως το δικό μας πρόβλημα.
Το πρόβλημα που βγαίνει απο το όλο συμβάν είναι άλλο και θα το δούμε το προσεχές διάστημα που θα είναι αρκετά φρέσκα τα πράγματα. Τοποθετήθηκαν τα δελτία και ο τύπος με κεφαλαία γράμματα "Πρωταθλητής Ελλάδος SUPER BIKE ο Πιστολέρο"
Ναι είναι πρωταθλητής και αγωνιζόμενος πολλά χρόνια με διακρίσεις στην ταχύτητα και το έχει κάνει πολύ καλά απο θέμα αγώνων αποδεικνύοντας την ταχύτητα του.
Είναι αγωνιστής και αγωνιζόμενος και τελευταία και πρόεδρος του ΣΟΑΜ.
Το τι κάνει απο εκεί και πέρα στην προσωπική του ζωή ο καθένας είναι κάτι τελείως υποκειμενικό , μπορεί να βάζει κρέας στον κώλο του κάθε μέρα αλλά στις υποχρεώσεις τους να είναι σωστός. Το αν έκανε παράνομες πράξεις στην προσωπική του ζωή δεν σημαίνει ότι όλοι οι αγωνιζόμενοι και αυτοί που τον εκλέξαμε πρόεδρο τους υποστηρίζουν είναι ίδιοι με αυτόν που έκανε το αδίκιμα.

Απο εδώ και πέρα προβλέπω ότι θα φάμε π@@@@α όλοι όσοι αγωνιζόμαστε και έχουμε και τις αγωνιστικές μας μοτοσικλέτες και θα μας περνάνε απο κόσκινο με την μ@@@@α που έκανε ο Ανδρέας. Θα μας βάλουν όλους στο ίδιο καλάθι? Θα μας αντιμετοπίσουν σαν εγληματίες? θα είμαστε όλοι ίδιοι? εμείς (οι αγωνιζόμενοι) που τα έχουμε όλα και με το παραπάνω και ακριβοπληρωμένα , θα είμαστε ίδιοι με αυτούς που κυκλοφορούν με παρτάλια τα μηχανάκια τους και με κράνος απο το super market? θα είμαστε όλοι ίδιοι με τους μ@@@@@ες που φοράν τα κράνη για να κάψουν για τα πολιτικά τους πιστεύω την πόλη? δεν θα πρέπει να φοράμε κουκούλα (balaglava) μέσα απο το κράνος για να μη ιδρώνοουμε και λερώνουμε το κράνος επιδεί υπάρχουν οι κουκουλοφόροι?
ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΙΔΙΟΙ ΛΟΙΠΟΝ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Δεν μπορώ να δεχτώ ότι επειδή ένας έκανε την μ@@@@α θα την πληρώσουμε όλοι εμείς.
Το τι έκανε ο φίλος μου Ανδρέας είναι ποινικό αδίκημα και πρέπει να τιμωρηθεί.
Δεν πρέπει να τιμωρηθούμε όμως όλοι εμείς για την μαλακία που έγινε.
Και καλά θα κάνουν όλοι όσοι είναι επικριτές του, να γίνουν στην συγκεκριμένη φάση που έκανε σαν άτομο ο Ανδρέας και όχι ο πρωταθλητής Ελλάδος ταχύτητας μοτοσικλετών.

AIRBRUSH HELMET & UNIT SEAT

Για να μην ξεχνιόμαστε, και για να προβάλουμε την δουλειά μας, ας ρίξουμε μια προσεκτική ματιά και στις τελευταίες δημιουργίες μας από το τμήμα αερογραφίας βαφής που επιμελήθηκε δια χειρός TTD .
Ένα μονόσελο καπάκι απο KAWASAKI ZX10R 08' μετά απο τις χρυσές λεπτομέρειες στην βαφή του σε ζάντες και μασπιέ ήρθε η στιγμή να πάρει και την υπογραφή στο μονόσελο του με ένα χρυσό tribal που στο κέντρο του έχει σαν μέρος του σχεδίου το λογότυπο ΖΧ.
Ένα μονόσελο απο SUZUKI GSXR 1000K8 στο οποίο πήραμε το θέμα απο το κράνος του που έχει ο idiotκτήτης ένα ARAI chaser φτιάχνοντας ακριβός ίδιο την διαβολική φάτσα με επίστρωση brillant red απο επάνω για να φανεί το βάθος όπως το κράνος.
Ένα κράνος UVEX WING το οποίο δέχτηκε την επέμβαση σε ολικό design με χαρακτήρες απο το video game street fighter IV . Σε ελεύθερο χέρι η όλη δουλειά αναδικνιει την τεχνική που κατέχει στα 16 χρόνια υπηρεσίας στην αερογραφίας ο TTD.